Anticollision GM / GT pour un montage/démontage de grue

Lors d’un montage ou démontage de grue, la grue mobile vient sur chantier pour 1 seule journée. Parfois, d’autres grues à tour sont toujours en activité lors de ces opérations. La coactivité entre la grue mobile et les grues à tour en activité peut s’avérer très problématique et les risques de collision sont bien présents.

Les systèmes classiques d’anticollision entre grues à tour s’installent en une journée mais la simplicité de RTK.42 permet d’équiper en quelques minutes d’immobilisation une Grue Mobile et/ou une Grue à Tour. Concrètement, à 7h la grue mobile arrive sur chantier, 30 minutes plus tard, la grue à tour et la grue mobile sont équipées et les opérations peuvent se faire en toute sécurité.

Focus sur l’utilisation de notre système sur la gare de Bagneux (Grand Paris ligne 4) lors d’un démontage de grue.

Gare de Bagneux

Installation

Pour la grue mobile :

  • Capteur RTK.42 en tête de flèche (batterie autonomie 8 jours)
  • Capteur RTK.42 sur le contrepoids (batterie autonomie 8 jours)
  • Tablette en cabine (alimentée sur prise allume cigare)

RTK.42 sur tête de flèche

Tablette en cabine

Pour la grue à tour :

  • Capteur RTK.42 sur le moufle (batterie autonomie 8 jours)
  • Tablette en cabine (alimentée sur multiprise)

RTK.42 sur moufle de grue à tour

Résultats

Les grues ont travaillé en sécurité pendant le démontage d’une troisième grue. La productivité de la grue à tour a été maintenue malgré la coactivité avec la grue mobile. La mise en place du système RTK.42 n’a pas immobilisé inutilement les grues.

Outil de visualisation temps réel

 

 

Comments are closed.