حقوق الارتفاق للطيران تحت السيطرة في موقع بناء هيكل Orly Union على الخط 18 (دفعة 1)

تكريم موقع بناء بالقرب من مدارج مطار أورلي يخضع لقيود الارتفاع بالمعنى المقصود في المادة L6351-1 من كود النقل. تعتبر العوائق الثابتة (المؤقتة أو الدائمة) في المناطق التي يوجد بها ارتفاق للطيران تشكل خطراً على الملاحة الجوية وبالتالي فهي محظورة. يتم تنفيذ نظام RTK.42 الخاص بـ CAD.42 لمساعدة مشغلي الرافعات على البقاء ضمن السقف المسموح به.

السياق

الخط 18 هو خط مترو Grand Paris Express قادم. يبلغ طوله 35 كيلومترًا ، وسيربط محطات مطار أورلي بـ Versailles Chantiers ، مروراً بمحطة Massy-Palaiseau. منحت شركة Société du Grand Paris عقد البناء للمقطع 1 إلى كونسورتيوم بقيادة VINCI Construction Grands Projets.

موقع البناء الحالي لهيكل Orly Union (OA2) على الخط 18 (دفعة 1) عبارة عن هيكل إضافي يتكون من مبنى تحت الأرض وعمود قابل للانحراف من مسار النفق ومتصل بالأخير بواسطة فرع.
الغرض من هذا الهيكل هو توفير مخرج طوارئ في حالة حدوث مشاكل في النفق. كما سيوفر الوصول إلى المسار لفرق الصيانة.

يشرح Guillaume Lhermite ، مدير موقع OA2 في مشروع Ligne 18 (الجزء 1) في Chantiers Modernes Construction (شركة تابعة لـ VINCI Construction France) السياق:

"نظرًا لأن موقعنا يقع في المنطقة المجاورة مباشرة لمدارج مطار أورلي ، فقد تم فرض حد للارتفاع يسمى" ارتفاق الطيران ". هذا الحد هو 12 متر فوق منصة العمل الخاصة بنا. »

لذلك فإن التحدي يكمن في التأكد من أن معدات الرفع تتوافق مع الحد التنظيمي.

 

عرض تقديمي للنظام المنفذ

RTK.42 ، مستشعر السنتيمتر

يمغنط RTK.42 رأس ذراع الرافعة المتحركة. الارتفاع المطلق يحسب بدقة سنتيمتر كل ثانية. يسمح عمر البطارية لمدة أسبوع واحد بالاستخدام اليومي المستمر.

جهاز لوحي مع خريطة وتنبيهات

يقوم الجهاز اللوحي بإعلام مشغل الرافعة عند دخول المناطق المحظورة بإشارة مسموعة ومرئية.

جهاز لوحي مع خريطة وتنبيهات

يقوم الجهاز اللوحي بإعلام مشغل الرافعة عند دخول المناطق المحظورة بإشارة مسموعة ومرئية.

مبدأ التشغيل

يقوم الجهاز اللوحي بإعلام مشغل الرافعة عندما يقترب ارتفاع رأس ذراع الرافعة من منطقة خدمة الطيران عن طريق رسالة صوتية. في الجوار المباشر للعتبة ، يحل تنبيه صوتي محل الرسالة الصوتية للإشارة إلى الخطر المباشر. يتم تسجيل جميع التنبيهات وعرضها على تطبيق Unifield عبر الإنترنت.

في الختام

 

"سمح لنا تنفيذ نظام CAD.42 بالتحكم في هذا الارتفاع في أي وقت من اليوم ، وإثبات حقيقة لعملائنا أنه تم احترام هذا القيد في جميع الأوقات." غيوم Lhermite 

Guillaume Lhermite على اليمين ، وسمير ناصف فني صيانة على اليسار بقيمة 42 دولارًا كنديًا.