Grúas torre anticolisión/grúas móviles – Astillero Eole – Bouygues Construction

contexto

La construcción de la estación Eole Porte Maillot involucra 4 grúas torre y para algunas operaciones de elevación hay grúas móviles presentes en el sitio.

Además, al ser el sitio muy limitado en términos de superficie, las grúas móviles interfieren más a menudo con las grúas torre.

Las 4 grúas torre están equipadas con un sistema anticolisión convencional que no tiene en cuenta la maquinaria móvil.

En varias ocasiones, ha habido colisiones entre grúas torre y grúas móviles, lo que provocó que todas las operaciones de elevación se paralizaran durante varios días.

Configuración del sistema

para grúa móvil

La grúa móvil está equipada con 2 sistemas de geolocalización centimétrica RTK.42. También se configura una tableta para que el operador de la grúa pueda visualizar la posición de su máquina y la de la grúa torre.

El primer RTK.42 está magnetizado en la cabeza de la pluma de la grúa móvil. El segundo RTK.42 está magnetizado al contrapeso.

Para grúa torre

Un sensor de geolocalización RTK.42 centímetros está imantado al bloque de la grúa torre. Se coloca una tableta en la cabina del operador de la grúa para permitirle ver las posiciones de las distintas máquinas en tiempo real.

La tableta también alertará al operador de la grúa cuando el acercamiento sea demasiado cercano mediante una señal de sonido y luz.

Gestión 3D de zonas para potenciar la productividad

Debido a la proximidad entre las grúas, el sistema gestiona en 3D las zonas de prohibición alrededor de los elementos peligrosos de las máquinas.

El área suficiente debajo del gancho de la grúa torre se determina con el administrador del sitio. Así, se permite el sobrevuelo de la grúa móvil por parte de la grúa torre siempre que el gancho de la grúa torre sea lo suficientemente alto en relación con la geometría de la grúa móvil.

Zonas de peligro alrededor de la maquinaria

Interfaz de visualización

Resultados

  • Accidentes 0
  • Adopción por operadores de grúa
  • Validación de la sencillez y rapidez de instalación.

Instalación con 5 minutos de inmovilización por engranaje. Además, la grúa móvil ha sido cambiada varias veces. El equipo del sitio presente durante la primera instalación pudo encargarse solo de la desinstalación y reinstalación del sistema.