Sistema anticollisione
Gru a torre/Gru mobili
Come funziona?
Uno o più sensori RTK.42 vengono magnetizzati sulle gru per ottenere la loro posizione in tempo reale. Gli operatori delle gru sono dotati di un tablet che consente loro di visualizzare in tempo reale la posizione della propria macchina e di quelle vicine, nonché le zone di lavoro attive o vietate. Un allarme acustico e visivo avvisa l'operatore della gru del rischio di collisione o di ingresso in una zona vietata.
Come opzione, una sirena giroscopica può avvisare gli operatori di macchine mobili o il personale di terra dell'avvicinamento ad un'altra macchina coattiva o dell'avvicinamento ad un'area vietata.
In opzione è possibile rallentare e quindi arrestare la gru a torre.
Caratteristiche principali
Attrezzare una macchina in 5 minuti.
Configurazione online/remota per una facile installazione
nuove gru o nuove macchine.
Compatibile con qualsiasi gru, attrezzatura di sollevamento o palo in cemento.
Compatibile con gru a torre già equipaggiate
sistemi anticollisione: AMCS, AGS, SMIE, Ascorel…
Zone di allerta 3D fisse o intorno alle gru mobili.
Controllo e riduzione dei costi operativi.
Attrezzatura Gru a torre
Attrezzature per gru mobili
Tablet in cabina
Sensore RTK.42
uncinetto magnetico
RTK.42 magnetizzato
al contrappeso
RTK.42 magnetizzato
sulla punta della freccia
Aree 3D
Utilizzando l'acquisizione da terra, tramite il
visualizzazione integrata nella nostra applicazione aziendale
o direttamente dai tuoi progetti o dal BIM, tu
definire le zone di evoluzione o di divieto
per macchine mobili (o lo facciamo per
secondo le vostre istruzioni/linee guida).
Le zone possono essere definite in 3D per evitare,
ad esempio, riconciliarsi con le linee to
alta tensione/binari ferroviari, catenarie,
facciate di edifici o elementi interrati quali
come tubi dell’acqua o del gas, fibra ottica, ecc.
Unifield, responsabile del sito
Per ogni sito, un progetto sulla piattaforma web unifield.io
è creato. È previsto l'accesso alla supervisione del sito.
Vi troviamo:
Lo stato dei vari componenti del sistema (connessi o scollegati/livello di carica della batteria). La pagina di log che registra tutti gli alert che il sistema ha emesso agli operatori macchina. Un visualizzatore integrato che ti consente di vedere in tempo reale o riprodurre i dati di macchine diverse fino a 3 mesi fa. Uno strumento per creare zone 3D. Un configuratore di avvisi via e-mail o SMS.
Si fidano di noi
Abbiamo utilizzato per 42 mesi il sistema di assistenza anticollisione Cad.8 sul sito della Stazione di Orly e del Silo Parking.
Infatti, i vincoli di spazio e di tempo del cantiere ci costringono ad utilizzare una o due gru mobili aggiuntive nella zona di interferenza della nostra gru a torre.
La facilità di installazione delle scatole RTK.42 ha soddisfatto le nostre aspettative di velocità ed efficienza per quanto riguarda il rischio di collisione tra le diverse gru utilizzate nel cantiere, il sistema è un vero strumento di prevenzione per gli operatori delle gru
(gru a torre + gru mobili).
Florent PERRIN, responsabile della prevenzione del sito
della Stazione Orly, DEMATHIEU BARD
L'implementazione del sistema CAD.42 ci ha permesso di controllare le servitù aeronautiche in qualsiasi momento della giornata, e di dimostrare di fatto al nostro cliente che questo vincolo è stato sempre rispettato.
Guillaume Lhermite, direttore del sito OA2
sul progetto Linea 18 (lotto 1), VINCI Construction
Dal punto di vista di un appaltatore, è una soluzione pratica che sta già trovando applicazioni in molti dei nostri cantieri.
Philippe Causeret, direttori
GRANDI PROGETTI, FONDAZIONI EIFFAGE
