À propos d’ArcelorMittal Dunkerque/Mardyck : Double site sidérurgique français avec forte densité d’engins : locomotives, ponts roulants, nacelles en coactivité permanente. Contexte à hauts risques avec historique d’incidents ayant motivé la recherche de solutions anticollision performantes.

Qu’est-ce que KYD.42 ? Dispositif anticollision nomade basé sur la technologie Ultra Wide Band (UWB) permettant de mesurer les distances entre objets équipés et d’alerter les opérateurs lors de franchissements de seuils paramétrés.

Caractéristiques techniques :

• Triple alerte : Sonore (bip), vibrante (ceinture), visuelle (LED)
• Version nomade : Autonomie 12h de travail avec alertes
• Version filaire : Connexion 24V directe sur machines, intégrable aux gyrosirènes
• Fréquence de détection : 10 signaux/seconde via UWB = réactivité instantanée
• Configuration : Groupes amis/ennemis, seuils d’alerte personnalisables, maillage multi-capteurs

Cas d’usage 1 : Locomotives vs Ponts roulants – Parc à brames Problématique : Les locomotives apportent des brames (rectangles d’acier chaud sortant de coulée continue), déposent les wagons en halle, puis repartent. Pendant ce temps, les ponts roulants déchargent les brames pour stockage en attente de laminage. Risque de collision entre pont et locomotive en coactivité rapprochée.

Solution déployée :

• KYD sur vitre de cabine du pont roulant
• 4 KYD sur locomotive (2 sur toit + 2 en cabine) formant un “groupe ami”
• Maillage permettant de créer une bulle de détection autour de la locomotive (12,5m x 2,5m)
• Alertes bidirectionnelles : pontier et conducteur loco prévenus simultanément

Performance : Fiabilité 100% de détection malgré environnement à haute température (brames chaudes) et densité métallique. Résistance validée après 1 an de production.

Cas d’usage 2 : Protection des nacelles élévatrices Problématique : Opérateurs en nacelle exposés aux risques de collision avec engins circulant à proximité pendant interventions en hauteur.

Solution déployée :

• KYD embarqué sur nacelle
• KYD sur engins circulants déclarés “ennemis”
• Alertes bidirectionnelles protégeant l’opérateur en hauteur

Cas d’usage 3 : Protection piétons Problématique : Circulation piétonne dans zones à forte densité d’engins avec risques de collision.

Solution déployée :

• KYD portés par piétons (version nomade ceinture)
• KYD sur engins déclarés “ennemis”
• Alertes bidirectionnelles : piéton alerté du rapprochement d’engin, conducteur alerté de présence piétonne

Points techniques approfondis :

Défi des structures métalliques : L’UWB émet des ondes qui ne traversent pas le métal. Une surface métallique crée une “zone d’ombre”. Solution : maillage stratégique de plusieurs KYD pour diffuser l’onde et éliminer les angles morts.

Exemple locomotive : 4 KYD positionnés stratégiquement (toit + cabine) créent une bulle de détection complète autour de l’engin de 12,5m de long malgré la structure métallique dense.

Réplication d’alerte intelligente : Lorsqu’un KYD du groupe détecte un ennemi, il réplique instantanément l’information aux autres KYD du groupe pour déclencher toutes les alertes simultanément. Grande réactivité garantie.

Avantages identifiés par ArcelorMittal (retour Emmanuel Vendôme) :

• Installation facile et rapide
• Application mobile permettant paramétrage flexible des distances d’alerte
• Adaptabilité à l’environnement (ajustement seuils selon contexte)
• Résistance à la chaleur validée (environnement brames chaudes)
• Fiabilité 100% après optimisation du maillage
• Polyvalence : multiples cas d’usage adressables

Contraintes gérées :

• Environnements métalliques denses : nécessité de maillage multi-capteurs
• Tests terrain requis pour optimiser positionnement
• Multiplication stratégique des KYD sur grands engins (4 sur locomotive de 12,5m)

Déploiement rapide : Solution modulable s’installant rapidement sur tous types d’équipements. Accompagnement CAD.42 pour définir paramètres optimaux et tester configurations terrain.