Система предотвращения столкновений Башенный кран / Мобильные краны

Ключевая особенность

Установка за 5 минут

до 50% увеличение производительности на машину

Ноль несчастных случаев

  • Оснащение машины в 5 минут.
  • Онлайн/удаленная конфигурация для облегчения установки на новые краны или новые машины.
  • совместимый любым краном, подъемником или бетонной мачтой.
  • совместимый с башенными кранами, уже оборудованными системами предотвращения столкновений: AMCS, AGS, SMIE, Ascorel и др.
  • Зоны тревоги в 3D стационарно или вокруг мобильных кранов.
  • Контроль и сокращение эксплуатационные расходы.

Как это работает ?

Один или несколько датчиков РТК.42 примагничиваются к кранам для определения их положения в режиме реального времени. Операторы крана оснащены таблетки позволяя вам просматривать положение вашей машины и соседних машин в режиме реального времени, а также активные или запрещенные рабочие зоны. Звуковое и визуальное оповещение предупреждает оператора крана об опасности столкновения или проникновения в запрещенную зону.

Как вариант, а гиро-сирена позволяет оповещать операторов мобильных машин или персонал, находящийся на местности, о сближении с другой машиной, находящейся в совместном действии, или о сближении с запретной зоной.

В качестве опции возможно замедление, а затем остановка башенного крана.

Комплект РТК.42 для автокранов
2 датчик РТК.42,
4 батареи (автономность 5 дней) + комплект для зарядки,
1 полка + крепление,
Опция: 1 маяк/сирена

Оборудование Башенный кран

Планшет в салоне
Крючковый магнит Датчик RTK.42

Мобильное крановое оборудование

Планшет в салоне
РТК.42 намагничивается на противовес
RTK.42 намагничивается на наконечнике стрелы

[Учебник] Презентация и установка на башенном кране

[Учебник] Презентация и установка на мобильный кран

3D области

Используя сбор данных на месте, через инструмент визуализации, интегрированный в наше бизнес-приложение, или непосредственно из ваших планов или BIM, вы определяете области эволюции или запрета для мобильных кранов (или мы делаем это за вас в соответствии с вашими инструкциями/указаниями).

Зоны могут быть определены в 3D, чтобы избежать, например, близости к высоковольтным линиям / железнодорожным путям, контактным сетям, фасадам зданий или скрытым элементам, таким как водопроводные или газовые трубы, оптоволокно и т. д.

  • РТК.42 для работы вблизи ЛЭП: Подробнее
  • РТК.42 для работы вблизи железнодорожных путей, открытых для движения: Подробнее
  • РТК.42 для работы в условиях аэронавигационных ограничений: Подробнее

Юнифилд, супервайзер участка

Для каждого сайта создается проект на веб-платформе unifield.io. Доступ предоставляется к месту наблюдения.

Находим там:

  • Состояние различных компонентов системы (подключено или отключено/уровень заряда аккумулятора)
  • Страница журнала, на которой записываются все предупреждения, выданные системой операторам машин.
  • Интегрированное средство просмотра, которое позволяет просматривать в режиме реального времени или воспроизводить данные с разных машин до 3 месяцев назад.
  • Инструмент для создания 3D зон.
  • Конфигуратор оповещений по электронной почте или SMS

Они нам доверяют

Мы использовали систему предотвращения столкновений Cad.42 в течение 8 месяцев на станции Орли и парковочном бункере. Действительно, пространственные и временные ограничения объекта обязывают нас использовать один или два дополнительных мобильных крана в зоне помех нашего башенного крана. Простота установки ящиков RTK.42 оправдала наши ожидания в отношении скорости и эффективности в отношении риска столкновения между различными кранами, используемыми на площадке, система представляет собой настоящий инструмент предотвращения для крановщиков (башня крана + мобильные краны).Флоран ПЕРРИН, менеджер по профилактике вокзала Гар д'Орли, DEMATHIEU BARD
С точки зрения подрядчика, это практичное решение, которое уже находит применение на нескольких наших строительных площадках.Филипп Козере, Директор ОСНОВНЫХ ПРОЕКТОВ, EIFFAGE FONDATIONS
Внедрение системы CAD.42 позволило нам контролировать авиационные сервитуты в любое время суток и фактически доказать нашему клиенту, что это ограничение всегда соблюдалось.Гийом Лермит, руководитель участка OA2 по проекту линии 18 (лот 1), VINCI Construction

Решение в картинках