نظام مضاد للتصادم
الرافعة البرجية / الرافعات المتحركة
كيف تعمل ؟
يتم ممغنطة واحد أو أكثر من أجهزة استشعار RTK.42 في الرافعات للحصول على مواقعها في الوقت الفعلي. يتم تجهيز مشغلي الرافعات بجهاز لوحي يسمح لهم برؤية موقع أجهزتهم والآلات القريبة في الوقت الفعلي بالإضافة إلى مناطق العمل النشطة أو المحظورة. تنبيه صوتي ومرئي ينبه مشغل الرافعة إلى خطر الاصطدام أو الدخول إلى منطقة محظورة.
كخيار، يمكن لصافرة الإنذار الجيروسكوبية تنبيه مشغلي الآلات المتنقلة أو الموظفين الأرضيين عند الاقتراب من آلة أخرى نشطة أو الاقتراب من منطقة محظورة.
من الممكن أن يتم إبطاء الرافعة البرجية ثم إيقافها كخيار.
دلائل الميزات
تجهيز آلة في 5 دقائق.
التكوين عبر الإنترنت/عن بعد لسهولة التثبيت
رافعات جديدة أو آلات جديدة.
متوافق مع أي رافعة أو معدات رفع أو صواري خرسانية.
متوافق مع الرافعات البرجية المجهزة بالفعل
أنظمة مقاومة الاصطدام: AMCS، AGS، SMIE، Ascorel…
مناطق تنبيه ثلاثية الأبعاد ثابتة أو حول الرافعات المتحركة.
التحكم وخفض التكاليف التشغيلية.
معدات برج كرين
معدات رافعة متحركة
جهاز لوحي في المقصورة
مستشعر RTK.42
الكروشيه المغناطيسي
RTK.42 ممغنط
إلى ثقل الموازنة
RTK.42 ممغنط
على رأس السهم
مناطق ثلاثية الأبعاد
باستخدام الاستحواذ على الأرض، عبر
التصور المدمج في تطبيق أعمالنا
أو مباشرة من خططك أو BIM، أنت
تحديد مناطق التطور أو الحظر
للآلات المتنقلة (أو نقوم بذلك من أجل
لك وفقًا لتعليماتك / إرشاداتك).
يمكن تحديد المناطق في 3D لتجنب،
على سبيل المثال، التوفيق مع خطوط ل
الجهد العالي / مسارات السكك الحديدية، والسلاليل،
واجهات المباني أو العناصر المدفونة مثل
مثل أنابيب المياه أو الغاز والألياف الضوئية وغيرها.
Unifield ، مشرف الموقع
لكل موقع، مشروع على منصة الويب unifield.io
أنشئ. يتم توفير الوصول إلى الإشراف على الموقع.
نجد هناك:
حالة مكونات النظام المختلفة (متصلة أو منفصلة / مستوى شحن البطارية). صفحة السجل التي تسجل جميع التنبيهات التي أصدرها النظام لمشغلي الآلات. عارض متكامل يسمح لك برؤية البيانات في الوقت الفعلي أو إعادة تشغيلها من أجهزة مختلفة حتى 3 أشهر مضت. أداة لإنشاء مناطق ثلاثية الأبعاد. مكون التنبيه عن طريق البريد الإلكتروني أو الرسائل القصيرة.
انهم يثقون بنا
استخدمنا نظام المساعدة ضد الاصطدام Cad.42 لمدة 8 أشهر في محطة Orly وموقع Silo Parking.
في الواقع، تجبرنا القيود المكانية والزمنية للموقع على استخدام رافعة أو اثنتين من الرافعات المتحركة الإضافية في منطقة التداخل الخاصة بالرافعة البرجية الخاصة بنا.
إن سهولة تركيب صناديق RTK.42 تلبي توقعاتنا فيما يتعلق بالسرعة والكفاءة فيما يتعلق بخطر الاصطدام بين الرافعات المختلفة المستخدمة في الموقع، ويعتبر النظام أداة وقائية حقيقية لمشغلي الرافعات
(رافعة برجية + أوناش متحركة).
فلوران بيرين، مدير الوقاية بالموقع
محطة أورلي، ديماثيو بارد
سمح لنا تنفيذ نظام CAD.42 بالتحكم في تسهيلات الطيران في أي وقت من اليوم ، وأن نثبت لعملائنا بشكل واقعي أن هذا القيد قد تم احترامه في جميع الأوقات.
غيوم ليرميت، مدير موقع OA2
في مشروع الخط 18 (القطعة 1)، شركة VINCI للإنشاءات
