Sistema anticolisión
Grúa Torre / Grúas Móviles
Como funciona ?
Uno o más sensores RTK.42 se magnetizan a las grúas para obtener sus posiciones en tiempo real. Los operadores de grúa están equipados con una tableta que les permite ver en tiempo real la posición de su máquina y de las máquinas cercanas, así como las zonas de trabajo activas o prohibidas. Una alerta sonora y visual alerta al operador de la grúa de un riesgo de colisión o entrada en una zona prohibida.
Como opción, una sirena giroscópica puede alertar a los operadores de máquinas móviles o al personal de tierra de una aproximación a otra máquina coactiva o de una aproximación a una zona prohibida.
Como opción, es posible reducir la velocidad y luego detener la grúa torre.
Características clave
Equipar una máquina en 5 minutos.
Configuración en línea/remota para una fácil instalación en
grúas nuevas o máquinas nuevas.
Compatible con cualquier grúa, equipo de elevación o mástiles de hormigón.
Compatible con grúas torre ya equipadas
Sistemas anticolisión: AMCS, AGS, SMIE, Ascorel…
Zonas de alerta 3D fijas o alrededor de grúas móviles.
Control y reducción de costes operativos.
Equipamiento Grúa torre
Equipos de grúa móvil
Tableta en la cabina
Sensor RTK.42
crochet magnético
RTK.42 magnetizado
al contrapeso
RTK.42 magnetizado
en la punta de flecha
áreas 3D
Utilizando la adquisición terrestre, a través del
visualización integrada en nuestra aplicación empresarial
o directamente desde tus planos o BIM, podrás
definir las zonas de evolución o prohibición
para maquinaria móvil (o lo hacemos para
usted de acuerdo con sus instrucciones/directrices).
Se pueden definir zonas en 3D para evitar,
por ejemplo, conciliar con líneas para
alta tensión / vías férreas, catenarias,
fachadas de edificios o elementos enterrados como
como tuberías de agua o gas, fibra óptica, etc.
Unifield, supervisor de obra
Para cada sitio, un proyecto en la plataforma web unifield.io
es creado. Se proporciona acceso a la supervisión del sitio.
Allí encontramos:
El estado de los distintos componentes del sistema (conectado o desconectado / nivel de carga de la batería). La página de registro que registra todas las alertas que el sistema ha emitido a los operadores de la máquina. Un visor integrado que permite ver en tiempo real o reproducir datos de diferentes máquinas hasta hace 3 meses. Una herramienta para crear zonas 3D. Un configurador de alertas por correo electrónico o SMS.
Ellos confían en nosotros
Utilizamos el sistema de asistencia anticolisión Cad.42 durante 8 meses en la estación de Orly y en el aparcamiento del silo.
De hecho, las limitaciones de espacio y tiempo del lugar nos obligan a utilizar una o dos grúas móviles adicionales en la zona de interferencia de nuestra grúa torre.
La facilidad de instalación de las cajas RTK.42 cumplió con nuestras expectativas de rapidez y eficiencia en cuanto al riesgo de colisión entre las diferentes grúas utilizadas en la obra, el sistema es una verdadera herramienta de prevención para los operadores de grúas.
(grúa torre + grúas móviles).
Florent PERRIN, responsable de prevención de la obra
de la estación de Orly, DEMATHIEU BARD
La implementación del sistema CAD.42 nos permitió controlar las servidumbres aeronáuticas en cualquier momento del día, y demostrarle a nuestro cliente que dicha restricción fue respetada en todo momento.
Guillaume Lhermite, director del sitio OA2
en el proyecto Línea 18 (lote 1), VINCI Construction
Desde el punto de vista de un contratista, es una solución práctica que ya está encontrando aplicaciones en varios de nuestros sitios de construcción.
Philippe Causeret, Directores
GRANDES PROYECTOS, FUNDACIONES EIFFAGE
