Antikollisionssystem
Turmdrehkran / Mobilkran
Wie funktioniert es?
Ein oder mehrere RTK.42-Sensoren werden an den Kränen magnetisiert, um deren Position in Echtzeit zu ermitteln. Kranführer sind mit einem Tablet ausgestattet, mit dem sie in Echtzeit die Position ihrer Maschine und in der Nähe befindlicher Maschinen sowie aktive oder verbotene Arbeitsbereiche anzeigen können. Ein akustischer und optischer Alarm warnt den Kranführer vor der Gefahr einer Kollision oder des Betretens einer verbotenen Zone.
Optional kann eine Kreisel-Sirene mobile Maschinenbediener oder Bodenpersonal auf die Annäherung an eine andere koaktive Maschine oder die Annäherung an einen verbotenen Bereich aufmerksam machen.
Optional ist ein Abbremsen und anschließendes Stoppen des Turmdrehkrans möglich.
Hauptmerkmale
Eine Maschine in 5 Minuten ausrüsten.
Online-/Remote-Konfiguration für einfache Installation
neue Kräne oder neue Maschinen.
Kompatibel mit jedem Kran, Hebezeug oder Betonmasten.
Kompatibel mit bereits ausgestatteten Turmdrehkranen
Antikollisionssysteme: AMCS, AGS, SMIE, Ascorel…
Feste 3D-Warnzonen oder um Mobilkrane herum.
Kontrolle und Reduzierung der Betriebskosten.
Ausrüstung Turmdrehkran
Mobile Kranausrüstung
Tablet in der Kabine
RTK.42-Sensor
Magnetische Häkelarbeit
RTK.42 magnetisiert
zum Gegengewicht
RTK.42 magnetisiert
auf der Pfeilspitze
3D-Bereiche
Mithilfe der Bodenerfassung über die
Visualisierung integriert in unsere Geschäftsanwendung
oder direkt aus Ihren Plänen oder BIM, Sie
Definieren Sie die Zonen der Evolution oder des Verbots
für mobile Maschinen (oder wir machen es für
Sie gemäß Ihren Anweisungen/Richtlinien).
Zonen können in 3D definiert werden, um Folgendes zu vermeiden:
zum Beispiel die Abstimmung mit Linien zu
Hochspannungs-/Eisenbahngleise, Oberleitungen,
Fassaden von Gebäuden oder vergrabene Elemente wie z
wie Wasser- oder Gasleitungen, Glasfaser usw.
Unifield, Bauleiter
Für jede Site ein Projekt auf der unifield.io-Webplattform
geschaffen. Es besteht Zugang zur Bauaufsicht.
Wir finden dort:
Der Status der verschiedenen Komponenten des Systems (verbunden oder getrennt / Ladezustand der Batterie). Die Protokollseite, auf der alle Warnungen aufgezeichnet werden, die das System an Maschinenbediener ausgegeben hat. Ein integrierter Viewer, der es Ihnen ermöglicht, Daten von verschiedenen Maschinen bis zu 3 Monaten in Echtzeit anzuzeigen oder abzuspielen. Ein Tool zum Erstellen von 3D-Zonen. Ein Alarmkonfigurator per E-Mail oder SMS.
Sie vertrauen uns
Wir haben das Antikollisionsassistenzsystem Cad.42 8 Monate lang auf dem Gelände des Orly-Bahnhofs und des Silo-Parkplatzes eingesetzt.
Tatsächlich zwingen uns die räumlichen und zeitlichen Beschränkungen des Standorts dazu, ein oder zwei zusätzliche Mobilkräne in der Störzone unseres Turmdrehkrans einzusetzen.
Die einfache Installation der RTK.42-Boxen erfüllte unsere Erwartungen an Geschwindigkeit und Effizienz hinsichtlich der Kollisionsgefahr zwischen den verschiedenen auf der Baustelle eingesetzten Kränen. Das System ist ein echtes Präventionsinstrument für Kranführer
(Turmdrehkran + Mobilkrane).
Florent PERRIN, Leiter der Standortprävention
vom Bahnhof Orly, DEMATHIEU BARD
Die Implementierung des CAD.42-Systems ermöglichte es uns, luftfahrttechnische Dienstbarkeiten zu jeder Tageszeit zu kontrollieren und gegenüber unserem Kunden sachlich nachzuweisen, dass diese Auflage jederzeit eingehalten wurde.
Guillaume Lhermite, OA2-Standortleiter
für das Projekt Linie 18 (Los 1), VINCI Construction
Aus Bauunternehmersicht eine praktikable Lösung, die bereits auf mehreren unserer Baustellen zum Einsatz kommt.
Philippe Causeret, Direktoren
GROSSPROJEKTE, EIFFAGE-STIFTUNGEN
